2022-ben újra MNASZ regularity kupasorozat! 6 rally futamra kaptunk meghívást, mint Regularity rally betét futam.
2022 Mnasz versenynaptár tervezet:
- 03.18-19 Orfű R2, R3, Historic, Regularity
- 04.22-23 Boldogkő Rally R1, Historic, Regularity
- 05.20-21 Dunakanyar Rally R1, Historic, Regularity
- 07.29-30 Pécs R2,R3, Historic, Regularity
- 09.09-10 Komló R1, Historic, Regularity
- 11.11-13 Pálháza Rally R3, Historic, Regularity
Ezek a rendezvények az MNASZ Regularity kupasorozat állomásai, ezen kívűl tervezünk klasszikus Regularity futamot is. Bukóketreccel rendelkező autóval induló párosoknak: kötelező a bukósisak (lejárt homológ), zárt ruházat (lejárt homológ, lehet szerelőoverál is), minimum 2 kg.-os poroltó. Lejárt homológ üléssel és övvel felszerelt. Kizárólag ,,E” jelű gumiabroncs használata engedélyezett. Bukókertec nélküli veterán/classik autókra vonatkozó szabályok: közúti közlekedés szabályainak megfelelő autó (érvényes műszaki vizsga); EÜ csomag, sárga mellény, min. 2 kg poroltó (jól rögzíthető), zárt ruházat indokolt. Az autóban kizárólag csak 2 fő tartózkodhat, a navigátor szerepét betöltő egyén, minimum 18 évét betöltött személy lehet, ettől eltérni csak a rendező és szülői hozzájárulással lehet. A biztonsági öv használata kötelező.
Terveink szerint lenne még egy kategória,
free; ami 1990-ig bezárólag személygépjárműveké, akik csak bele szeretnének kóstolni a versenyzés világába. Ezekre az autókra vonatkozó szabályok ugyan azok, mint a bukóketreccel nem rendelkező autóké.
Lehetőségünk nyílik a Regularity rally autók gépkönyvezésére, amik bukóketreccel, átalakítási engedéllyel, (ha az autó már nem megfelelő bukóketreccel rendelkezik, de papiros (régi gyártású) vagy bukóketrec gyártó által tanúsított papírral igazolhatóan megfelelő a használatra), akár olyan gépjárművek is, amelyeknek nincs forgalmi engedélyük, de származásuk adásvételivel igazolható, azok SP rendszámmal, mint Regularity rally ,versenyautók”. Kivételt képeznek az extrém módon átalakított P csoportba tartozó autók. Az eszköz gépkönyvezését a homológlap szerint előírtak alapján bírálható el. Ettől eltérő az eszköz állapota, akkor a magyar rally szabályai szerint épült autók gépkönyvét kell megigényelni.
Mérés: rajttól a célig megadott átlagsebesség figyelembe vételével gps segítségével történik, a nyomós indok nélküli (műszaki hiba kivételével) megállás kizárást von maga után. Az észszerű közlekedéssel való célba érés a versenyző párosok feladata, hogy megóvjuk a saját testi épségünket, az eszközünk állagát és ne veszélyeztessük, az eközben zajló rally verseny időtervét. Természetesen nem a klassikus Regularity átlagsebesség (49 km/h) lesz a mérvadó, hanem a pályák adottságait figyelembe véve, ettől jóval magasabb értékre lesznek megadva.
Szervizterületet a rendezők biztosítanak, rajtoltatás a rally szabályai szerint, sportbírók általi rajtoltatásával. Rendező biztosít itinert és rajtlapot. Év végén a díjátadó az MNASZ rendezésének keretein belül zajlik.
A rendezvényen mindenki saját felelősségére vesz részt és testi épségéért saját maga felelős. Ezek a rendezvények 1 napot töltenek ki.