Meg is lepődtünk, meg nem is, azon, hogy Csomós Mixi élete első murvás futamán, Szombathelyen elporolta a Rallye2 Bajnokság teljes mezőnyét. A kérdés most az, hogy Székesfehérváron tovább folytatja e, a Csomós Miklós-Nagy Attila duó az eddigi menetelést, vagy valakinek sikerül ezúttal belerondítani a kizárólag ötösöket tartalmazó, sőt a power stage pontoknak köszönhetően, még attól is tökéletesebb bizonyítványukba?
43 páros neve szerepel a Rallye2 Bajnokság székesfehérvári nevezési listáján, akikre 79,6 kilométernyi gyorsasági és 281 kilométeres versenytáv vár. Az összetett értékelést és persze az új R2-es versenyautókat is felvonultató 6-os kategóriát toronymagasan vezeti, a már nem éppen legújabb technikát képviselő Citroen C2R2 Max-al, Csomós Miklós és Nagy Attila párosa. Mixiék eddig minden létező pontot begyűjtöttek idén, amit csak lehetett, így 35 pont az előnyük az őket követő Berényi-Papp egység előtt. Berényi Lászlóéknak is szépen gyűlnek a pontok, bár Székesfehérváron még biztosan nem fognak Mixiék elé kerülni. Ám Csomóséknak érdemes lesz figyelni az eredménylistán, a háromszoros bajnok párosra, mert az ő tapasztalatukkal nem ledolgozhatatlan még ekkora hátrány sem. Szombathelyen egy rossz levegőszűrő miatt, az első gyorsaságin 10,2 másodperccel kaptak ki Vizelli Károlyék Csomóséktól, majd mégis az élre álltak, de végül Mixiék fordítottak és elverték őket 3,1mp-el, így mondhatjuk, hogy az első szakaszon bukták el Kareszék az abszolút győzelmet. Székesfehérvárra ezért nagyon készülnek, bár azt tudják, hogy aszfalton nem lesz könnyű revansot venniük a VFTS-essel az R2-kön, ám a P12-ben, valamint a Lada kupában továbbra is ők az egyeduralkodók három futam után. Jánosa Ákosék is idei és egyben eddigi legjobb eredményüket mutatták fel a vasi murván a Peugeot 208 R2-vel, de nagyon kíváncsiak, hogy sikerül e, ezt a jó formát átmenteniük az aszfaltra is. Ifj. Kanyik Antalék murván is megszerezték az első szakaszgyőzelmüket, új Peugeot 208-asukkal, de a power stage-n kiestek, így most lesz nekik bőven mit visszaszerezni az Iseum Rallye-n elhullajtott pontokból. Éles váltás történt Dudás Gergő és Marcsa Niki háza táján, mert a BMW-ben eltöltött három verseny után ők is a 6-os géposztályba adták le a nevezését, egy Citroen C2R2-vel. Az ötös kategória ezúttal is érdekes csatákat tartogathat. László Istvánék, Gyöngyösi Marcellék és Madari Imréék is nyertek már itt idén futamot és ezúttal is mindhárman rajthoz állnak. Hozzájuk csatlakozik az Ifj. Fogarasi Attila-Toloczkó Péter páros, akik a hazai versenyüket ki nem hagynák a világ összes kincséért sem, tavaly pedig nem csak a kategóriájukat, hanem az abszolút értékelést is megnyerték Székesfehérváron. A 7-es kategóriában, a nevezési listán csak az éllovas Szepesi Marcellék, és Gondi Csabáék neve szerepel, bár Balics Ákosék is szeretnének rajthoz állni, csak az a kétséges, hogy megérkezik e egy alkatrész a Hondájukhoz. Ezen múlik, hogy értékelhető lesz e, a géposztályuk, vagy felsorolják őket a 6-os kategóriába. A P13-ban acélos társaság gyűlt össze, a P12-höz hasonlóan itt is kilenc páros küzd majd a pontokért. Az első helyen álló és nem mellesleg, a kategória bajnoki címvédője, a Papp László-Papp Csaba duó hosszú várakozás után beépíthette az új motort a Volvo C30-asába, de mint minden újdonságnál, ennél is az lesz a legnagyobb rizikó, hogy hatalmasat lépnek előre, vagy meg kell küzdeniük az új erőforrással és esetleg még a technika ördögével is. A nyolcas kategóriát ezúttal is egyedül Dián Attila és Vörös Péter képviseli majd, Suzuki Swiftjével a székesfehérvári gyorsaságikon.
Székesfehérváron mondhatni, hogy egy rapid randi vár a Rallye2 Bajnokság mezőnyére, mert a szombati átvételek és a pályabejárás után, vasárnap reggel 8:42-kor rajtolnak el Csomósék, a 201-es rajtszámú Citroennel a csákberényi gyorsasági szakaszon. A célba 15:15 óra körül várják majd az érkezésüket, miután végigszáguldottak mind a hat gyorsasági szakaszon, amelyek közül idén remélhetőleg egyet sem kell a szervezőknek etappá nyilvánítani.
Rallye2.hu – Salánki Gábor