Ifj. Kanyik Antalék győzelmével ért véget az Eger Rallye, ami a Rallye2 Bajnokság versenyzőinek is az év utolsó bajnoki csatája volt 2017-ben. Ifj. Kanyikék győzelme elég simának tűnhet, de mögöttük több meglepetést is okoztak a korábban még nem, vagy csak nagyon régen látott versenyzők.
Az évadzáró versenyre 37 páros nevezett, de végül csak 35 autó alkotta a Rallye2 Bajnokság mezőnyét az Eger Rallye-n. Két géposztály, az 5-ös és a 7-es első helyéért kellett (volna) még meccselnie az érdekelteknek, de az 5-ösben Madari Imréék távolmaradásával Gyöngyösi Marcellék már a rajt előtt megszerezték az elsőséget. Örömautózni akartak, de a frissen kicserélt motor az Opeljükben csak egy fél szakaszon át engedélyezte ezt nekik, bedobta a törölközőt. A 7-es géposztályban Szepesi Marcellék bizonyítványa hasonló, mint Gyöngyösiéké, azzal az apró eltéréssel, hogy a Hondájuk a negyedik szakaszon mondta fel a szolgálatot, miután a szelepek közül három leszakadt a motorban. A bajnoki cím viszont a Szepesiéké lett, mert hiába igyekeztek nagyon Fróna Jánosék, nem tudták ledolgozni a 11 pontos hátrányukat. A géposztály győzelme, Egerben a Várnai-Szabó pároshoz került, akik ezen a versenyen mutatkoztak be a Rallye2 Bajnokságban. A 2WD kupát Nyilas Péterék nyerték. Az abszolút bajnoki cím sorsa már Komlón eldőlt: Csomós Miklós és Nagy Attila lett idén a Rallye2 abszolút, valamint a 6-os kategória bajnoka. A második helyen Berényi László és Pap Tamás jelentős előnyt harcolt ki az összetettben, így a bajnoki helyezésük szempontjából nem jelentett problémát, hogy a pilóta nem lehetett ott az évzáró versenyen. Galambos Gábor irányította ezúttal az Opel Adam R2-es autóját. A bronzérem sorsáról kellett döntenie Ifj. Kanyik Antaléknak és Jánosa Ákoséknak. Fortuna nagyasszony helyett a Jánosa-Rubóczki párosnak ezúttal Luciferrel sikerült összebútoroznia, mivel a második gyorsasági rajtjától a kuplunggal küzdöttek, amit a szervizben ugyan megjavítottak, de gyakorlatilag onnantól kezdve futhattak az eredmény után. Ez a sprint viszont emberes volt, mentették, a menthetőt egészen a második helyig kapaszkodtak föl. Ifj. Kanyik Antal és Nyirfás Juli viszont sorba nyerték mindeközben a szakaszokat. A harmadik és a nézők verekedése miatt – „gratulálunk, szép volt fiúk” – etappá lett hetes gyorsaságin kívül mindent megnyertek, abszolútban, kategóriában pedig tényleg mindent, így egy pillanatig sem volt kérdéses, hogy az Eger Rallye legnagyobb trófeái Ifj. Kanyikékat illetik. Pályafutásuk első abszolút sikerének óriási ünneplés lett a vége a céldobogón, a rengeteg szétlocsolt pezsgőben szinte úszott az első öt páros és a Dobó tér díszköve. Győzelmükkel és a plusz pontokkal Ifj. Kanyikék az abszolútban, valamint a géposztályban is megszerezték az év végi bronzérmet. Egerben, a harmadik helyre Bodogán Ferencék értek oda Ladájukkal és ezzel a P12 és a Lada kupa győzelmét is megszerezték, amivel bebiztosították az éves ezüstérmüket mindkét fronton a nyomukban loholó Balogh Balázsékkal, azaz Csigolyékkal szemben. A P13-ban bajnokhoz méltó módon a Riskó-Losonczi duó győzött. Sajnos idő előtt kiesett a P13 tavalyi bajnoka, a Papp László-Papp Csaba duó, pedig csak ők tudtak egyetlen abszolút szakaszgyőzelmet elhappolni a verseny során Ifj. Kanyikék elől, Volvo-jukkal. Végezetül essen szó néhány meglepetésről, amiket nem hagyhatunk ki a verseny beszámolójából. Csépe Gábor, Csoór Tamással a jobb1-ben több, mint egy év kihagyás után tért vissza, egy Citroen C2R2 Max-al. Az egyébként Lada VFTS-el versenyző Csépe, szinte nulla elsőkerekes tapasztalattal az utolsó szakasz előtt még az abszolút második helyen állt, de egy műszaki hiba miatt végül visszaesett, csak áttolni tudták a kocsit a céldobogón. Debütált a Rallye2-ben Határ Attila, akit Deák Henrietta segített Egerben. A komoly autóversenyző család egyik legfiatalabb tagja alaposan bemutatkozott, hiszen sorban nyerte a P13-ban a szakaszokat, de az abszolútban is négy dobogós helyel büszkélkedhetett, ám a Peugeot 306-os versenyautójuk motorja csapágyas lett az ötödik szakaszon. Persze azt még megnyerték, biztos, ami biztos. A P12-es kategória nem éppen állóvizébe, még bedobott egy fél téglát Papp Arnold és Fridrik Gergő. Bemutatkozásként az első hat szakaszból ötöt megnyertek, és lett egy második helyük. De a hatodik gyorsasági előtt megállt a motorjuk, így elkéstek, amiért megbüntették őket. A záró gyorson pedig újra az erőforrás vacakolt, de legalább célba hozta őket. A jelenlegiek mellé, sok-sok ilyen jó pilótát kérünk jövőre a Rallye2 mezőnyébe!
Az Eger Rallye után sokaknak egy hosszú pihenő következik a 2018-as szezon rajtjáig, de Rallye2-es versenyzőkkel összefuthatnak majd a szurkolók, a Mikulás és a Szilveszter Rallye-n is. A legnagyobb kérdés, hogy a jövő esztendőben, a várható szabálymódosítások után, hány párossal találkozhatunk az évadnyitó futam rajtjánál? Reményeink szerint szükség lesz még a 300-as rajtszámra is, és a fentebb említett tehetségek is a Rallye2 Bajnokságban szeretnék tovább építgetni a karrierjüket. Március végén meglátjuk…
Rallye2.hu – Salánki Gábor