Az utolsó pillanatig nyílt volt a bajnoki cím sorsa a 7-es géposztályban, miután Szepesi Marcellék kiestek, Fróna Jánosék pedig a célig tudtak autózni az Eger Rallye-n. A lapokat végül Várnai Dávidék kutyulták meg – jönnek is ezért egyel nekik Szepesiék – kategória és power stage győzelmükkel, így Fróna Jani és Magyar Zsolti az ezüstérmet vihette haza Egerből. Az izgalmas és többfrontos csatával tarkított Eger Rallye-jukról Fróna János mesélt nekünk.
A Baranya Kupán óriásit léptetek előre, így az Eger Rallye előtt még esélyetek volt arra is, hogy a 7-es géposztály bajnoki címét megszerezzétek, bár a jelentős, 11 pontos hátrányotok miatt még ti sem bíztatok abban, hogy ez sikerülhet. Ám a kisördög mégis ott bujkált bennetek…
Titkon, még egymás között is csak suttogva bizakodtunk abban, hogy Egerben kaphatunk még egy újabb sanszot arra, hogy felálljunk az év végén a dobogó legfelső fokára. Bár ezt a lehetőséget mi is csak matematikainak, mintsem valósnak gondoltuk. Már a második hely is óriási eredmény a számunkra. De Szepesi Marciék autójának a hibája miatt tényleg az utolsó pillanatban csillant fel újra a reménysugár, mivel Marciék addig jobb időket futottak, mint mi, ám kiestek. De nem tudtunk élni a kínálkozó lehetőséggel, az ellenfeleink gyorsabbak voltak nálunk, nem sikerült a futam és a power stage győzelmét megszereznünk Egerben.
Ettől függetlenül nem volt rossz nektek az Eger Rallye…
Nemhogy nem volt rossz, én egyenesen jónak mondanám. Ha a második szakaszon nem kapunk egy defektet, akkor talán még az első hely is összejöhetett volna. Bár azt is láttuk, hogy Várnai Dávidék nagyon gyorsan mentek, nem ritkán bő 10 másodpercet is adtak nekünk gyorsaságinként, ezért nem vagyok biztos abban, hogy defekt nélkül oda értünk volna a legelejére. Igaz ebben az is benne volt, hogy törekedtünk a maximális biztonságra, nem szerettük volna elveszteni a második helyet a bajnokságban, egy buta hiba miatt. Inkább hátra figyeltünk, mint előre. Ugyanez volt a helyzet a géposztályon kívül a 2WD kupában is. Mindezek ellenére volt néhány kanyar, amiben picit megcsúsztunk és szélesebben sikerült bevenni, mint ahogyan azt előzetesen terveztük. A lassítóknál, féktávoknál nem volt problémánk, az autónk pedig meghálálta a gondoskodást, hiba nélkül vitt el a célig. Ebben az a négy vadonatúj gumi is a segítségünkre volt, amit Ecsedi Janótól, és a Joker Kft-től kaptunk, így egész nap szinte semmi gondunk nem volt a tapadással. A kategóriánkban másodikak, a 2WD kupában harmadikak lettünk. Ezzel az eredménnyel a 2WD kupában is másodikak lettünk az év végén. Megelőztük Molnár Feri bácsiékat, miután ők nem jöttek el Egerbe, így a bronzérem lesz az övék. Sajnáltuk ezt, mert szívesen csatáztunk volna velük a pozíciókért. A saját és az autónk teljesítményét ismerve, azt gondolom, hogy sem az Eger Rallye-ra, sem az éves helyezéseinkre nem lehet panaszunk. Az év elején is kiegyeztünk volna ezzel a végeredménnyel. Az pedig, hogy az utolsó futamon még a bajnoki címért is csatázhattunk, minden várakozásunkat felülmúlt.
Meglepnél, ha azt mondanád, hogy készültök a Mikulás Rallye-ra…
A meglepi tényleg elmarad, a Szilveszteren viszont szinte biztosan ott leszünk. A navigátorom Ecsedi János lesz, jelezte, hogy szeretne mellém beülni erre az év végi bulifutamra. Aztán pedig nekilátunk a felkészülésnek, mert úgy tervezzük, hogy a 2018-as szezonban is a Rallye2 Bajnokság aszfaltos futamain, a 7-es géposztályban szeretnénk gyűjteni a tapasztalatot, a további versenykilométereket és a kupákat is.
Rallye2.hu – Salánki Gábor