A két fiatal titán, Vincze Ferenc és Velenczei Ádám mögött a harmadik helyen zárta az idei Székesfehérvár Rallye-t Turán Frigyes és Bagaméri László. A szombathelyi győzelmet követen a mostani dobogós pozíció is kellett ahhoz, hogy a szezon felénél a Turán Motorsport kettőse átvegye a vezetést a pontversenyben.
A szombati 4+1 gyorsasági szakasz után vasárnap 8 mért szakasz szerepelt a Székesfehérvár Rallye útvonalában. Turán Frigyes és Bagaméri László hat tized másodperces hátránnyal, a második helyről várták a folytatást, ami abszolút bizakodással töltötte el őket.
- Jól indult a nap, rögtön az első gyorsaságit megnyertük és átvettük a vezetést. A második szakaszon viszont megforogtunk, újra kellett indulnunk – tekintett vissza Turán Frigyes. – A belső kamera felvétele alapján 18 másodperc „maradt bent”, és pont ennyivel mentünk rosszabbat a szakasz győztes idejénél. A második helyezettől kevesebb, mint 10 másodpercre voltunk, ami nem számít behozhatatlan hátránynak. Két gyorsaságival később viszont szereztünk egy defektet, így ez 20 másodperc fölé növekedett, a hátrányunk. A versenyt végül a 3. helyen zártunk, amivel kicsit növelni tudtuk az előnyünket a bajnokságban, és ez a legfontosabb
Bagaméri László értékes eredménynek tartja a fehérvári dobogót, pláne úgy, hogy ismét kölcsön kocsival érték el a mostani sikert.
- A megforgást és a defektet nagyon sajnálom, de mégis tudok örülni az eredménynek, hiszen ha kicsivel is, de növeltük az előnyünket a bajnokságban – mondta Turán Frigyes navigátora. – A hibákat magunknak köszönhetjük, de talán egy kicsit a szerencse is elpártolt mellőlünk a nap elején. Ennek ellenére nem zökkentünk ki a ritmusból, a megforgás és a defekt után is tudtunk jó időket autózni. A csapat most is szenzációsan dolgozott, az autót remekül felkészítették, és a szombati sérülést is teljesen eltüntették az esti szervizparkban, így nagy köszönettel tartozunk nekik.
Turán Fricihez néhány hét alatt is közel került az i20-as, R5-ös, hiszen Lovász Pál autójával egy futamgyőzelmet és egy harmadik helyezést könyvelhettek el.
- Igazán jó volt a Hyundai i20 R5-tel autózni, remek autó, amit egy remek csapat üzemeltet, és nagy szerepe van abban, hogy most mi vezetjük a bajnokságot – ismerte be Turán Frici. – A „mi” dél-koreai márkánk, a Hankook kínálatából pedig mindig olyan abroncsokat választottunk rá, amik a lehető legjobb tapadást biztosították. Veszprémben viszont már újra a saját autónkkal indulunk, de a terveinken, célkitűzéseinken ez nem változtat, a versenyt is és a bajnokságot is meg akarjuk nyerni.