Karner Zoli és Faludi Gabi egyetlen hibát vétett az Eger Rallye-n, célba értek, de a pilóta mégis elégedetlen. Az ok nem új keletű, a problémáról már többször beszélt nekünk Zoli, aki nem meri maximálisan elvállalni a végsebességet megkívánó egyeneseket, és ezekből Egerben jó sokat találhattunk. Miskolcon ezen szeretne változtatni a pilóta, bár tudja, hogy ott jóval kevesebb ilyen helyzettel találkoznak majd. Karner Zoltánnal beszélgettünk.
Mit vártatok az Eger Rallye-tól?
Új motor került a kocsinkba, igazából azt szerettük volna Egerben jó alaposan kipróbálni. Azt utólag elmondhatom, hogy sikerült is. Egy műszaki hibáktól mentes versenyt terveztünk be magunknak, nem panaszkodhatunk, ezt is megkaptuk.
Gondtalanul értetek célba, a Dobó téren ünnepelhettetek a futam végén, mégsem volt teljesen őszinte a mosolyod a céldobogón. Milyen volt a versenyetek?
Tanulságos, a végén pedig levontuk belőle, itthon a kellő konzekvenciát. Tanulnunk kell a hibáinkból. Egerben azt vettük észre ismét, hogy a végsebesség közeli, tempós szakaszokat továbbra sem merem elvállalni. Bátrabbnak kell lennem az ilyen helyzetekben. Ezen felül pedig elkövettük azt az amatőrnek mondható hibát, hogy a második körre nem raktunk fel lámpasort, aminek Verpeléten láttuk leginkább a kárát. Csak a távolsági fényszórókat tudtuk használni, amik nem biztosítottak elegendő fényt. Érzésem szerint volt néhány kanyar, amiben lenyúltak értünk, mert azt sem láttam, hogy hová fordulunk. Így is sok időt kaptunk a mezőnytől, de azt még megfejeltük egy lassítórombolással, és az azért kapott 10 másodperces időbüntetéssel. Az autónk, ha nem is sértetlenül, de kibírta a kalandot, tovább tudtunk menni és a célba is eljutottunk. Az Citroenünk egyetlen pisszenés nélkül teljesítette a versenytávot. Ebből a szempontból pozitív volt a hétvégénk, de most már illene nem csak erre koncentrálnunk, hanem próbálni kéne egy kicsit jobb tempót és szebb eredményeket is hoznunk a versenyek végén.
Miskolcra már ez lesz a kitétel?
Az autónk technikailag rendben van, szerintem a kocsiban van még tartalék, megpróbálunk majd Miskolcon olyan tempót diktálni, amivel már lehet versenyezni is. Hála Istennek, ezeken a gyorsaságikon – Sáta kivételével – mentünk már korábban. A Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt nem éppen egy csúcsminőségű pálya. Ez Mályinka egyes részeire is igaz, de igyekszünk majd olyan tempót autózni mindenhol, ami már a mi elképzeléseinknek is maradéktalanul megfelel.
Rallye2.hu – Salánki Gábor