Az 5-ös kategória bajnoka lett 2017-ben Gyöngyösi Marci és Kollár Karesz, ám egy futamot sem sikerült nekik technikai vagy egyéb problémák nélkül teljesíteniük tavaly. Az Eger Rallye-n azonban elmaradt körülöttük a rumli, és a srácok alig tudtak mit kezdeni a nyakukba szakadt óriási nyugalommal. De felülkerekedtek ezen a váratlan szituáción és szép kupákkal távoztak az Eger Rallye-ról. Gyöngyösi Marcellt kérdeztük.
A Kovászna hórallye volt az első versenyetek 2018-ban, de aztán, ha jól emlékszem a motort kellett javítanotok.
Igen, ahhoz is hozzányúltunk, de valójában az egész kocsit „felrobbantottuk” mert nagyon ráfért egy teljes körű javítás, felújítás. Elég ütött-kopott volt már. Karosszérialakatoshoz vittük, motort, váltót, futóművet, mindent kiszereltünk belőle, talán csak a műszerfal maradt benne egyedül a kasztniban. Kijavították, fényezték és összepolírozták a karosszéria elemeit, megszépült az Opelünk. Ezen felül csak apróbb átalakításokra került sor, de ez az együttesen már nem kevés munka pont elég volt ahhoz, hogy az Eger Rallye előtti utolsó pillanatig dolgozni kelljen a kocsin. Még csütörtökön is akadt bőven tennivaló körülötte, de délután, miután összeraktuk, nem volt mese, azonnal útra kellet kelni Egerbe. Kipróbálni sem maradt időnk. A hajrá és az utazás után, este szerencsére ki is tudtuk pihenni magunkat, jót aludtunk a szállásunkon, amire szükség is volt a verseny előtt, mert három napon keresztül csak szereltünk és dolgoztunk, elég viharvert volt a társaság. A pályabejárást pénteken tudtuk megoldani, ügyesen osztottuk be az időnket, minden pályán tudtunk háromszor tréningezni. Simán ment minden, jó itinert írtunk, nem volt semmi gondunk.
A tavalyi versenyeitekre nem mondhattuk el ugyanezt. Egerben milyen volt az évnyitó menet?
A legnagyobb meglepetésünkre mondhatom, hogy teljesen problémamentes. Annyi galiba után, amennyin mi átestünk tavaly illő volt már, hogy legyen egy gondtalan futamunk. Mindig összeálltak a dolgok a futamok végére, de most végre teljesen gondtalan volt a hétvégénk. Sőt! Kifejezetten jól ment a kocsink, mert a géposztály idei leggyengébb kocsijával olykor-olykor még a Hondákat is sikerült elkapnunk, megelőznünk. Egész tűrhetően autóztunk, élveztük az autózást, egy két apróbb megcsúszáson kívül semmiyen kalandunk nem adódott. A Dobó téri célban végül másodikként értünk be, ami figyelembe véve, hogy az 5-ös géposztályban kilencen álltunk rajthoz és ebből öten teljesítettük a versenytávot, nem rossz eredmény. A tavalyi évtől lényegesen nehezebbre számítunk az idei esztendőben. Azt még mindenképpen hozzá szeretném fűzni a beszámolóhoz, hogy jó volt a verseny és jól éreztük magunkat, de mélységesen felháborítónak tartjuk, ami a célban a Rallye2 Bajnokság mezőnyével történt. Reméljük, hogy ilyesmire a jövőben nem kerül sor. Neked pedig köszönjük a közreműködést és, hogy levezényelted az eseményt.
Megoldottuk, jobbat nem tudtunk. 🙂 De köszönöm a köszönetet. 🙂 A Miskolc Rallye-n ott lesztek?
Igen, de előtte még részt veszünk egy élményosztó napon, a Hungaroringen, ahol beteg gyerkőcöket fogunk megautóztatni. Szeretjük az ilyen jótékonysági dolgokat, mert szívesen adunk vissza abból, amit mi kapunk az élettől. Aztán még lesz három hetünk arra, hogy felkészüljünk a Miskolc Rallye-ra, de az bőven elég lesz, mert a kocsink most teljesen rendben van.
A dizájnon nem változtattok? Elég sivár most teljesen fehéren az autótok…
Miskolcra még biztosan nem, addigra nem készül el vele a dekorosunk. Azonban a szombathelyi Iseum Rallye-ra megújul az autónk külseje, nem a régi színek kerülnek rá vissza, hanem attól egy sokkal jobb, új, látványos dizájn. Mi már láttuk a terveket, ütős lesz. De Miskolcon még hófehéren szeretnénk egy hasonlóan eseménytelen ám izgalmas jó hangulatú futamon célba vinni az Opel Astránkat.
Rallye2.hu – Salánki Gábor