Háromszor teszteltünk, mégis cserben hagyott a Ladánk

Fábián Donát és Bencsik István az Orfű Rallye ürügyén megnézte keletről nyugatra és fordítva is egész Magyarországot, amit láttak az tetszett nekik, de az alapos felkészülésük ellenére sem jártak sikerrel a Rally2 Bajnokság évadnyitó futamán. Fábián Donáttal beszélgettünk.
Nagyon régen jártatok már a Mecsekben. Milyen tervekkel érkeztetek meg a Rally2 Bajnokság évnyitó futamára?

Tavaly nem versenyeztünk, az idei évre pedig azt terveztük, hogy visszatérünk a Rally2 Bajnokságba, ennek első lépéseként neveztünk be az Orfű Rallye-ra. Nagyon szerettünk volna jól szerepelni, és gyorsan menni a Mecsekben. Minden előjel arra mutatott, hogy ez működni is fog, három tesztet is csináltunk a rajt előtt.

Mindegyik pozitív lett? 🙂

Igen. 🙂 Különösebb baj, vagy nagyobb probléma nem volt a kocsival, ami jelentkezett a próbák során azt azonnal elhárítottuk. Direkt azért vallattuk olyan sokszor a Ladánkat, hogy ha valami hibája van az ott jöjjön ki, nem az ország túlsó végében, az évnyitó futamon. Hiába az alaposság, a rengeteg utazás után az első gyorsaságit követően kiálltunk az Orffű Rallye-n.

Milyen volt ez az egyetlen szakasz, mi történt veletek?

A harmadik kanyarig minden rendben volt, nagyjából utána kezdődött el a kálváriánk. Onnantól azt éreztük, hogy nem megy az autó, és a szakasz végéig folyamatosan csökkent az ereje. A végén már háromhengerezett is a motor. Ki tudtunk jönni a gyorsaságiról, leállítottuk, hogy leöltözzünk, majd menjünk a következő szakaszra. Úgy voltunk vele, hogy ha kibírja, akkor kibírja, ha nem, akkor nem, de erre nem kaptunk választ, mert soha többé nem indult be az autónk. A szervizig szerettünk volna eljutni, ám motor meghalt a kocsiban. Szerencsére csak egy kicsit pusztult el, itthon kiderült, hogy az üzemanyag szivattyú tett nekünk keresztbe. Nem tudta azt a benzinmennyiséget szállítani, mint amire szüksége lett volna a motornak. A kocsiban lévő jeladón láttuk, hogy az üzemanyag nyomása nem változott, de a szállított benzin mennyisége nem volt elég, így szép lassan feladta a harcot az erőforrás. A javítással már készen vagyunk. A motorvezérlő computerben voltak opciók egy ilyen vészhelyzetre is, ez akcióba lépett és a komolyabb károktól megóvott minket, de a kieséstől nem. Viszonylag kis javítással megúsztuk a történteket. Ennek örülünk, annak viszont egyáltalán nem, hogy nagyon messzire itthonról egyetlen gyorsaságit autóztunk, azt is nyögvenyelősen.

Egerben szépíthettek…

Ez a terv, indulni fogunk az Eger Rallye-n, és őszintén reméljük, hogy több sikerrel járunk, április végén, mint Orfűn. Mondanám, hogy készülünk, de csak azt tudom mondani, mint az Orfű Rallye előtt, hogy a kocsink fel van készítve, rendben van, várjuk a rajtot. Próbálunk Egerben majd legalább ugyanolyan jól teljesíteni, mint amennyire Orfűn szerettünk volna.

Rallye2.hu – Salánki Gábor

Köszönjük Szponzoraink támogatását és segítségét!

Ha tetszett a cikk kérlek oszd meg másokkal is!