- Elsőként szeretném leszögezni, hogy bár sokan úgy gondolják, hogy RTE körökből érkeztem, elkötelezett vagyok az MNASz rallye bajnokságok érdekvédelmében. Nem célom megszűntetni a Rallye2 Bajnokságot, sőt, álljon az elképzelések elején, hogy a Rallye2 indulók számára ORB-vel azonos feltételeket tervezünk teremteni, tehát az ORB és az R2 lehetőség szerint azonos helyszíneken, azonos időbeosztással vesz részt a rendezvényeken, mindössze annyi eltéréssel, hogy a Rallye2-nek kevesebb a gyorsasági össztávja.
- 2013-ban minden rendezvényt szeretnénk P-Sz-V lebonyolításban megtartani, beleértve a pályabejárást, és minden egyéb verseny-elemet is.
- A bajnokságok érdekeit szem előtt tartva rögzíteni tervezzük, hogy 2014-ben ORB licencet azok kaphatnak, akik:
- 2011-2013-ban ORB futamon bajnoki pontot szereznek, vagy
- 2011-2013-ban Rallye2 N-A csoportban pontot szereztek, vagy
- 2013-ban az RTE N-A (2000 ccm alatti) géposztályok valamelyikében éves összesített értékelésben a dobogón végeztek
- 2013-ban az Országos Rallye Bajnokságban értékelésre kerül minden WRC típusú versenyautó, beleértve az összes évjáratot.
- Az ORB-ben 2013-ban a 2012-es kategóriák mellett kiírásra kerül az 1-es kategória, az S11-es géposztályba tartozó autók (beleértve a 2000ccm-s WRC-ket is) részt vehetnek az abszolút értékelésben. Kiírásra kerül emellett egy kategória a max. 2000 ccm-s, kétkerékhajtású lejárt homológ autóknak, melyek szintén részt vesznek az abszolút értékelésben, valamint a kétkerekes kupában.
- Kiírásra kerülnek a korábbi kupák, kiegészítve egy S1600-as kupával.
- Rallye2-ben a géposztályok változatlan formában kerülnek kiírásra, de terveink szerint 2014-től csak 2000 ccm alatti korrigált lökettérfogatú autók lesznek értékelve Rallye2-ben.
- 2013-ban a 2012-es biztonsági előírások lesznek kötelezőek az ORB és Rallye2 bajnokságokban.
- Díjmódosítási javaslatot terjesztünk be az IB (Intéző Bizottság) elé, hogy a rallye-val kapcsolatos díjtételek (nevezői licencdíj, versenyzői licencdíj, szabályismereti vizsga díja) egységesen 30%-al csökkenjenek 2013-ra a 2012-es díjtáblázathoz képest.
- Szándékunkban áll a regisztrált rallyeversenyek számának limitálása, egy átfogó az egész országra kiterjedő rendszer felépítése. Szeretnénk ezen versenyek regisztrációját az év első negyedében elvégezni, és azon csak indokolt esetben változtatni az év során.
- A 2013-as Országos Rallye Bajnokság nyílt lesz a zóna-országok számára.
- Eltökélt szándékunk a technikai szabályok betartatása céljából egy merőben új irányvonal felállítása, és a technikai szabálytalanságok büntetési tételeinek szigorúbb alkalmazása.
- Tervezzük a pályabejárási szabályok megsértéséből eredő szabálytalanságok büntetésének szigorítását, lehetőség szerint a pályabejáró autók GPS-el történő felszerelésével együtt.
- Több figyelmet szeretnénk szentelni a környező országok rallye szakági bizottságaival történő kapcsolattartásnak, és az RSB sportdiplomáciájának javításának.
2013-ra a következő versenyeket tervezzük (ORB, R2: 7verseny, 1 mínuszolás):
- március: Baranya Kupa (R2+Hist)
- április: Eger Rallye (ORB+R2+Hist)
- május: Miskolc Rallye (ORB+R2+Hist)
- június: Bükfürdő Rallye (ORB+R2)
- július: Veszprém Rallye (ORB+R2)
- szeptember: Kassa Rallye (ORB)
- október: Budapest Rallye (ORB+R2+Hist)
- november: Mecsek Rallye (ORB+R2+Hist
Szeretettel várunk pénteken minden érdeklődőt!
Pénzes Zsolt
MNASZ megbízott rallye szakágvezető
A meghívó letölthető PDF formátumban ide kattintva: Pénzes Zsolt, RSB vezető jelölt programja