Hibján Joci és Szurovcsák Pisti eseménytelenül, de eredményesen teljesítette az Iseum Rallye-t, mert míg mások szinte kivétel nélkül kicsúszásokról, túlfutásokról számolnak be, addig Jociék mértani pontossággal teljesítettek minden kanyart és egyenest, egyszer sem tudta őket becsapni a murva. Az eredményre sem lehet panasz, pontokat, sőt az abszolút értékelésben még kupákat is szereztek, ezért most alig várják már a Székesfehérvár Rallye rajtját, ahol Joci reméli, hogy a teljesen összeállt autójukkal még gyorsabbak lehetnek, mint eddig. A 6-os géposztály bajnok pilótájával, Hibján Józseffel beszélgettünk.
Hogyan készültetek az Iseum Rallye-ra? Nem a saját autótokkal álltatok rajthoz.
A Szombathely Rally-nak valóban nem a saját autónkkal vágtunk neki, hanem egy bérautóval, mert a miénknek sajnos nincsen murvás futóműve. Ezért azon most végzünk el fontos revíziókat, ellenőrzéseket. Átnézzük a váltót, a kuplungot, de szerencsére nincs semmi baj, a téli felújítás után úgy látjuk, hogy minden kezd szépen összeállni az Citroenünkön, a nehéz és technikai hibáktól sem mentes évkezdés után. Visszakanyarodva az Iseum Rallye-hoz, elmondhatom, hogy nagyon tetszettek a versenypályák, és maga a környezet, valamint a város is, ahol a futamot rendezték. Szeretjük Szombathelyet, ezért már az odautazásunk is remek hangulatú volt, pont, mint a teljes pályabejárás, így kitűnő itinerrel és kedvvel vártuk a pénteki rajtceremónia után, a szombat délutáni első gyorsasági szakaszt.
Milyen volt a versenyetek?
Élveztük a versenyzést, az pedig különösen tetszett, hogy két napon is versenyezhettünk. Ez felidézte bennünk a régi, ORB-s versenyeink emlékét, amikor szombaton és vasárnap is kellett gyorsaságikat teljesítenünk. Nagy kedvencünk volt a 25 kilométeres power stage, a hosszával és vonalvezetésével egyaránt. Az autónk szinte teljesen hibátlan volt. Egyetlen pici elektromos probléma adódott vele, nem forgott ki teljesen a motor, de ezt is korrigálta a csapatunk az utolsó kör előtt a szervizben, amit ezúton is köszönünk nekik. Szerencsére komolyabb megszokásra, vagy ismerkedésre nem volt szükségünk az „új” C2R2-nkel, kalandmentesen autózhattunk az elsőtől, az utolsó méterekig. Stabilan, túlvállalások nélkül, karcmentesen teljesítettük a versenytávot. Úgy gondolom, hogy ebben az erős mezőnyben az abszolút ötödik és a kategória negyedik helye az teljesen rendben van, örültünk neki.
Székesfehérváron viszont már aszfalt lesz, saját autóval folytatjátok a versenyzést?
Igen. Reméljük, hogy Székesfehérváron tudunk majd gyorsabban menni, mint eddig, bár az nem kerülte el a figyelmünket, hogy nagyon erős a mezőny. De igyekszünk majd becsülettel helytállni, felvenni a ritmust. Az autónk remélem, hogy hamarosan elkészül, jelenleg Bodnár Attila foglalkozik vele Debrecenben. Ez a mostani az első alkalom a pályafutásom során, hogy másra bízom ezt a feladatot és nem a saját műhelyünkben intézzük a versenyautónk felkészítését. Nagyon sok a tennivalóm a hétköznapok során, nem tudunk most foglalkozni még ezzel is. De Bocinál jó kezekben lesz és van a kocsink. Tavaly a géposztályunk második helyén végeztünk a Székesfehérvár Rallye-n. Azt hiszem, hogy egy ilyen, jócskán megerősödött mezőnyben az idén is megelégednénk az ezüstéremmel.
Rallye2.hu – Salánki Gábor