A Székesfehérvár-Veszprém Rally hajrájából már tényleg csak pillanatok voltak hátra. Hadik András és Kertész Krisztián stabilan őrizte a második helyezést, ami az éves összetett szempontjából rendkívül értékes volt. A célhoz közeledve azonban ralis nyelven szólva: sok volt. Az R5-ös, MK II-es Ford Fiesta lecsúszott az útról és alaposan összetört. Szerencsére az eset során komolyabb személyi sérülés nem történt, a DVTK párosa azonban értékes pontokat veszített, és az autót is újjá kellett építeni.
Utóbbi megtörtént, előbbit pedig a közelgő Vértes Rallyn pótolhatja a miskolci egység. A jelenlegi állás szerint kétesélyes lehet a hajrá, hiszen Hadikék és Csomósék megléptek a többiektől, és már csak két futam van hátra az esztendőből.
- Nagyot buktunk, de utólag már nem szeretek visszafele tekinteni. Megtörtént, benne a mi sportunkban. Túl vagyunk rajta, úgyhogy most már csak előre nézünk – mondta el érdeklődésünkre a Vértes Rally előtt Hadik András. – Az elmúlt hetekben pihentünk, igyekeztünk egy kicsit feltöltődni, a csapat viszont kőkeményen dolgozott. Veszprémből ugyanis hazahoztunk egy romhalmazt, amit újjá kellett építeni. A fiúk szokás szerint jó munkát végeztek, minden tőlük telhetőt megtettek, a Ford ismét indulásra kész.
Hadik András szerint mint minden autóverseny, a soron következő Vértes Rally is tartogathat buktatókat. A közeg és a gyorsasági szakaszok ismertek számukra, ebből a szempontból nem érheti őket meglepetés. Vannak viszont olyan dolgok, amire nagyon oda kell figyelniük a következő magyar bajnoki futamon.
- Nagyon szeretem ezt a versenyt, már évek óta stabilan szerepel a naptárban – folytatta a tavalyi abszolút magyar bajnok. – Annak pedig kimondottan örülök, hogy két napos lesz a futam, így jó sok pontot lehet gyűjteni. Igaz, ennek van egy másik oldala is, ezt ugyanis el is lehet veszíteni. Erre azonban gondolni sem akarok. Éppen ezért a pályabejárásra és a tesztelésre nagy hangsúlyt fogunk fektetni. A Vértes Rally első napja meghatározó lesz. A versenyt nem dönti el, de az Oroslány és Pusztavám közötti, közel 18 kilométeres szakaszt háromszor is teljesíteni fogjuk. Itt jelentős előnyt vagy hátrányt lehet szerezni a többiekkel szemben. Érdekessége ennek a pályának, hogy nagyon csúszik, amire ugyancsak oda kell figyelni. Ráadásul másnap ennek a hetven százaléka visszafelé is szerepel a programban, úgyhogy tényleg meghatározó része lesz a viadalnak.
Hadik András és Kertész Krisztián előnye a bajnokságban tehát a veszprémi bukással elolvadt. Innentől kezdve nincs több hibázási lehetőség, ellenkező esetben ugyanis az is sokba kerülhet.
- Többször voltunk már hasonló helyzetben – utalt vissza a miskolci bázisukon a DVTK ralisa. – Természetesen nem örülünk, hogy az előnyünk elolvadt, de így sincs veszve semmi. Két kőkemény verseny még előttünk áll, ahol megszerezhetjük a bajnoki címet. Eddig is keményen dolgoztunk, ezután is így teszünk. Azt előre tudtuk, hogy nem adják majd ingyen, mert a magyar bajnokság pokolian erős. A Vértes Rallyn is szoros, izgalmas, kiélezett küzdelemre számítok, amiből reményeink szerint mi jövünk majd ki jól.
