Bodogán Feri és Molnár Tomi számára egy picit a végletek versenye lesz a Miskolc Rallye. Mályinkát nagyon várják a srácok, imádják, ott nagyot akarnak autózni. Ám Kánó a mumus, mert eddig azon a szakaszon még semmi nem jött össze a párosnak, nem szépek a kánói emlékeik. De a léc így is elég magasan lesz, Feriék nagyon szeretnének a verseny végén a mezőny elejében végezni. Bodogán Ferivel beszélgettünk.
Készen vagytok mindennel, amit szerettetek volna változtatni, fejleszteni az autótokon a holtszezonban?
Igen, minden kész van és az évünk is elég jól áll, mintegy 80%-ban biztosnak mondhatom, hogy minden versenyen ott tudunk lenni. Elvégeztük a kötelező módosításokat, beépítettük a katalizátort, ezen felül a futóművön fejlesztettünk. Lengéscsillapítókat, valamint új lengőkarokat szereltünk be. Az üzemanyag változtatása miatt újra kellett programoznunk az autót, emiatt a tavalyi csúcsteljesítményhez képest van némi elmaradásunk, de nem aggódunk, majd bátorsággal pótoljuk a hiányzó lóerőket.
Már csak napok vannak hátra a Miskolc Rallye rajtjáig. Hogy tetszik a versenykiírás, az útvonallap?
Nagyon tetszik, azt gondolom, hogy jó gyorsasági szakaszokkal várják a Rallye2 Bajnokság mezőnyét a rendezők. Talán még egy rövidke tesztre is adódik lehetőségünk a Miskolc Rallye előtt, egy mindössze két kilométeres helyszínen. Itt próbálnánk ki idén először a Ladánkat. A pályák közül Mályinkát várjuk a legjobban, arra nagyon gyúrunk. Lyukóbányát jól ismerjük, a Kánó-Imola-Ragályt viszont nagyon meg fogjuk tisztelni. Ott eddig még az életben soha nem sikerült jól szerepelni. Volt olyan is, hogy megforogtunk majd a vízszintes után, a függőleges tengelyünk körül is megforogtunk, azaz felborultunk ezen a speciálison. Óvatosak leszünk biztosan Kánón.
Milyen eredménnyel lennétek elégedettek vasárnap este?
Ebbe nagyon belekérdeztél, nehéz erről még véleményt formálni. Látom, hogy mindenki nagyon óvatosan nyilatkozik a kérdésben, alaposan megerősödött a Rallye2 Bajnokság mezőnye. Sok új technika lesz, a vetélytársaink is csak tapogatóznak, de ezek ellenére megcélozzuk az abszolút értékelés első öt helyének valamelyikét, szeretnénk beférni a top 5-be. Majd meglátjuk, hogy mi sikerül a tervből. Szerintem, akik az első tízben végeznek, azok már maximálisan elégedettek lehetnek a Miskolc Rallye végén.
Rallye2.hu – Salánki Gábor