Küzdelmes versenyhétvégéje volt a Korda Racing versenyzőpárosának az idei, jubileumi Veszprém Rallye-n. A két napra előírt versenytávot szinte teljesítette Velenczei Ádám és Szedő Csaba, a céldobogót azonban idén sem látták meg.
A jól sikerült tesztet követően a páros bizakodva tekintett az idei Veszprém Rallye elé, hiszen úgy érezték minden adott lehet ahhoz, hogy aszfalt után végre murván is megmutassák, képesek az élmezőnyben autózni a Hyundai R5-ös versenyautójával. A bajnoki futam hivatalos programja a péntek esti kvalifikációval vette kezdetét, mely után a hatodik rajtpozícióból vághattak neki a szombati két gyorsasági szakaszának. Az első versenynapot a páros az abszolút 11. helyen zárta, de ekkor még teljesen nyitott volt a pontszerző helyek sorsa.
A lényeg ugyanis vasárnap következett, hiszen ekkor a hat gyorsasági várt a talpon maradt mezőnyre. A Hyundai-ban egy apró műszaki hiba ütötte fel a fejét, melyet a Korda Racing szerelői orvosoltak a szervizparkban. A szakszerű beavatkozás rögtön eredményre is vezetett: Ádám és Csaba Kislődön murván is megvillant a szakasz céljában az abszolút ötödik időt jegyezték be nevük mellé. A hátralévő két gyorsaságin azonban már nem sikerült tovább zárkózni az ellenfelekre, mivel mindkét pályán begyűjtöttek egy-egy defektet, így nem messze a céltól kiszálltak a versenyből.
- Nagyon csalódottak vagyunk, de azt nem mondhatom, hogy megbántam volna, hogy rajthoz álltunk a Veszprém Rallye-n – összegzett Velenczei Ádám a magyar bajnokság idei utolsó murvás állomása után. – A ralit nem tudtuk befejezni, de mégis szereztünk murvás tapasztalatot, ezek a pályák jövőre már nem lesznek ismeretlenek, valamint már az is biztos, hogy ez lesz az egyik mínuszolt versenyünk a bajnokságban. Bevallom, úgy álltam Veszprémhez, hogy sikerülhet jól vagy rosszul, de egyelőre nem akarnak jóra fordulni a dolgok ezen a helyszínen. Az utolsó körben kaptunk két defektet, viszont csak egy pótkerekünk volt, így nem láttam értelmét erőltetni, hogy defektes kerékkel beguruljunk valahogy a célig. Pláne, hogy ezzel sem lettünk volna előrébb, ezért kiálltunk. Nagyon nehéz verseny volt, a második körben olyan sziklák voltak a pályákon, hogy szerintem bárkinek benne volt a defekt, és kaptak is sokan. Az autóval is volt egy kis probléma, a „Popoff” szelep romlott el, így gyakorlatilag egy tiszta gyorsaságink volt az egész versenyen. Ott viszont egyből sikerült egy ötödik időt autózni, ami ebben a roppant erős és tapasztalt mezőnyben mindenképp biztató a jövőre nézve. A bajnokság hátralévő részében már csak aszfalton versenyzünk, ami nekünk jobban fekszik, az Ózd-Salgó Rally nekem félig meddig hazai pálya, úgyhogy mostantól már erre készülünk.