Néhány éve berobbant, azóta pedig folyamatosan az élmezőnyben találjuk Velenczei Ádám nevét a magyar ralibajnokság futamain. A fiatal versenyző fokozatosan haladt előre, a 2019-es összetett értékelésben az előkelő harmadik helyen zárt. Most viszont már eljutott odáig, hogy a lehető legkomolyabb célért, vagyis a bajnoki címért harcoljon az előttünk álló szezonban.
A bajnokság számára is a Steelvent Salgó Rallye-val kezdődik, azzal a versennyel, amely Velenczeinek félig-meddig hazai futamnak számít, és ahol az elmúlt években rendre a dobogón zárt.
- Valóban jó emlékeim vannak a salgótarjáni versenyről, de ebből idén már nem lehet megélni – tette hozzá Velenczei Ádám. – Minden idegszálammal arra kell koncentrálni, hogy hibamentesen és gyorsan autózzak ezen a hat versenyhétvégén. A bajnoki cím megszerzésére ugyanis csak ebben az esetben lehet reális esélyem. Kisvaszar előtt egy hosszabb, 70 kilométeres tesztet tartottunk a Fabiával, ami meggyőzően sikerült. Ezután a sprintversenyt is megnyertük, amiből ugyan semmi nem következik, de mégiscsak jó érzés volt a liszences kategória élén végezni.
Velenczei Ádám a 2020-as szezonban egy vadonat új Skoda Fabia R5 EVO-val áll rajthoz a magyar bajnokság versenyein. A navigátori székben pedig Zsíros Gábor helyét az a Szőke Tamás veszi át, aki tömb, mint egy évtizedes tapasztalattal rendelkezik, és kétszeres bajnoknak vallhatja magát. A siker receptje megtalálható nála, hiszen többek között olyan egyéniségeknek diktálta az itinert, mint ifj. Tóth János, Spitzmüller Csaba vagy éppen Kazár Miklós.
- Régóta kerülgettük már egymást, valamiért eddig mindkettőnket másfelé sodort az élet. Most viszont egymásra találtunk, aminek nagyon örülök, mert Tomin is látszik az ambíció, az eltökéltség – árulta el a navigátorváltással kapcsolatban Velenczei Ádám. – Ő már két alkalommal átélte azt az érzést, amit végre én is szeretnék. Kimondva, kimondatlanul a bajnoki cím megszerzését tűztük ki magunk elé, ami nagyon nehéz lesz, de szerintem mostanra megérettünk a feladatra. A többiekkel kapcsolatban egyelőre a sötétben tapogatózunk. A dobogóra esélyes párosoknál kivétel nélkül új a technika. Turánékkal együtt talán némileg előnyben lehetünk, mert mi ketten vagyunk azok, akik az előző években, több márkában is ültek. Nehéz megmondani, mi lesz, de az biztos, hogy a hibázási lehetőség nem nagyon lesz. Kevesebb a verseny, a gyorsasági kilométerek is lecsökkentek idén, ezért az lesz a bajnok, aki a leggyorsabban és hibátlanul tudja teljesíteni a kiírt távot. Remélem, hogy mi leszünk azok. Az autó képes rá, pokolian gyors, erős, azt pedig el sem hiszem, hogy megy át a gödrökön. Örülök neki, hogy itthon kezdődik a bajnokság, a hosszú körgyors és a mátrai szakasz dönthet a vitás kérdésekről. Nagyon várjuk már, hogy elkezdődjön az új bajnokság.
Fotó: www.duen.hu
