Bartha Nándi és Farkas Martin a döcögősen indult évkezdetet egy hatalmas kihívással készül feledtetni, a Barum Rallye-n állnak rajthoz, ami Nándi egyik legnagyobb rallye-s vágya volt. Eddig. Bartha Nándorral beszélgettünk.
Nagy fába vágjátok a fejszéteket, de mekkorába is pontosan? Mire készültök?
Szeretnénk megtörni a minket sújtó átkot és végre célba akarunk érni, mert eddig idén minden versenyünkön másfél gyorsaságit sikerült teljesítenünk. Legutóbb Kazincbarcikán, computer hiba miatt adtuk fel a versenyt.
Rally2 Bajnokság majd csak szeptemberben folytatódik, Pécsett, ám az ördögűzést korábbra tervezitek.
Igen, mégpedig nem is akárhová, hanem Csehországba, a Barum Rallye-ra. Hatalmas falat lesz a verseny, hosszú a versenytáv, ezért kettőzött erőbedobással készülünk. A Peugeot 206-osunk kapott egy új computert, egy új kábelköteget, és friss programozást a HubDyno-tól, Budapesten, maradjunk annyiban, hogy jelentős mennyiségű készpénzt áldoztunk fel a kocsi üzembiztonságának az oltárán. Nagyon bízunk a srácokban, sok szerencsétlenség után vállaljuk be most ezt a csehországi túrát, amin már nagyon régen szerettem volna részt venni. Most eljött az idő. Valahol köszönhetjük ezt a kiruccanást Tábori Ákosnak, mert kétszer ő vitt ki engem a Barum Rallye-ra, általa fertőződtem meg vele. Megfogadtam, hogy egyszer itt rajthoz kell állnom, most pedig a szponzoraink önzetlen támogatásával megvalósulhat ez az álom.
Mik a tervek?
A Barum Rallye népes mezőnyén belül mi a Cseh Bajnokságba tudtunk benevezni a Peugeot-val, ide felelt meg a 206-osunk. A bajnokságba nem szeretnénk beleszólni, több versenyre nem készülünk Csehországban, de titkon reménykedünk abban, hogy a gondok nélkül teljesített verseny végén a géposztályunkban szerzett kupákkal térhetünk majd haza. Mint említettem komoly felkészülésen vagyunk túl, soha nem készültünk még ennyire, az egész csapat nagyon lelkes, a rengeteg idei nehézség ellenére is, nekik köszönhetően érzem azt, hogy megéri ezt csinálni. Köszönünk szépen mindent Tóth Marcinak, Groza Andrisnak, Gerevics Ferencnek, a csapatnak, a fiúknak, valamint én Martinnak is.
Nagy menet lesz?
Rettentő kemény futamra készülünk, ahol lesz 25 kilométeres gyorsasági is, amin, ha háromszor átmegyünk, az felér egy komplett Rally2-es verseny gyorsasági távjával. Két napon is 100 kilométernyi gyorsasági vár ránk, plusz a verseny eredményébe beleszámító prológ. Mindenből legalább dupla mennyiséggel készülünk.
Italból is? 🙂
Abból is, 🙂 fontos lesz a hidratálás a nagy melegben, de azért fát nem viszünk az erdőbe. Igyekszünk megkóstolni a méltán híres cseh söröket és az ottani finomságokat is. Természetesen csak mértékkel. 😉
A pályákat ismeritek valamennyire?
Egyedül a Brezova ismerős, mert eddig mindig oda mentünk nézőként, és nagyon sok belső kamerás felvételt néztünk meg róla. Az egy nagyon technikás, szűk, de mégis kifejezetten látványos pálya. Nézőknek, versenyzőknek egyaránt. Ezt a szakaszt különösen várjuk, de a többi is félelmetesen jó gyorsasági lesz, azokról egyelőre csak a YouTube-ról vannak tapasztalataink. Volt rá példa régebben, hogy a versenyzőtársak panaszkodtak egy-egy Nyíregyháza Rallye-n arra, hogy mennyire szűkek a zempléni pályák. Csak azt tudom erre mondani, hogy nézzenek meg egy Barum Rallye-n készült belsőt… Átértékelik a dolgot.
Mikor kezdődik a nagy kaland?
Augusztus 23-án, kedden délelőtt kelünk útra, hogy legyen időnk, egy plusz napunk bejárni az alapdolgokat. Idegen helyen leszünk, ismeretlen környéken, jó, ha az átvételeknek, a versenyirodának, a szervizparknak a felfedezését, megtalálását, nem a pályabejárás idejéből vesszük el. Nem szeretnénk sehonnan sem elkésni, mert eltévedünk. Igyekszünk figyelni mindenre, nem lenne jó szégyent hozni sem a magyar különítményre, sem a Rally2 Bajnokság mezőnyére.
Rallye2.hu – Salánki Gábor
Köszönjük a szponzoraink segítséget!
