Krajnyák Petra és Velezdi Eszter mondhatni, hogy sporttörténelmi sikert aratott 2019-ben, amikor az első alkalommal kiírt Kia Platinum Rallye Cup bajnokai lettek, ami mellé még a P11-es géposztály elsőségét is begyűjtötték a kis Picantoval. A márkakupában aratott győzelem után a lányok úgy döntöttek, hogy eljött az ideje az előre lépésnek, ám még sok a kérdőjel a 2020-as évük körül. Krajnyák Petrával beszélgettünk.
Öt futam szerepelt a Kia kupa tavalyi versenynaptárában, Egerben nektek is elkezdődött a szezon. Mi volt a tervetek akkoriban?
Nekem, az elsődleges célom mindössze annyi volt, hogy minél többet tanuljak, hiszen az első hivatalos, és teljesnek induló évem kezdtem meg a rallye szakágban. Komolyabb terveket, álmokat nem szövögettem, viszont a navigátorom, Eszti, egy sokat látott, profi navigátor, aki alaposan felemelte nekem a lécet. Már Egerben is arra ösztönzött folyamatosan, hogy legyünk gyorsak, bátrak, szerezzük meg a Kia kupa bajnoki trófeáját, az év végén. Ez szerencsére összejött, nagyon örültünk neki, hatalmas boldogság ez cím a számunkra, de bevallom, hogy maga az ötlet, hogy ráhajtsunk az elsőségre, Eszter fejéből pattant ki. 🙂 Igyekeztem felnőni a tervhez, versenyről versenyre éreztem rá a rallye-ra, arra törekedtem, hogy fokozatosan építgessem a tudásom, de néha olyan vehemensen akartam haladni, hogy a szükséges lépcsőfokokon legszívesebben hatosával lépkedtem volna végig. 🙂
Elég változatos éven vagytok túl, sok minden történt veletek 2019-ben. Hogyan emlékszel az elmúlt évre?
Természetesen óvatosan kezdtünk Egerben, de a futam végén jobb teljesítménnyel zártuk a versenyt, mint amilyenre első nekifutásra számítottam. Csak egy déli régiós versenyhez viszonyíthattam az eredményünket, de ott nem igazán volt a miénkhez hasonló autó, egy Trabant volt a legközelebbi ellenfelünk. Adritól a MARB futamon és Egerben is kikaptam, de azt gondoltam, hogy ez egyelőre teljesen normális, ám szerettem volna mindenképpen megfordítani a helyzetet.
Ezért vállaltatok túlórát is?
Igen, és megérte, mert rengeteget tanultam a saras, esős bükki pályákon. Ilyen körülmények közt sem voltunk lassúak, de maximális precizitásra törekedtünk a Miskolc Rallye-n, ami egyébként nem szerepelt a Kia kupa menetrendjében, tényleg csak szorgalmi feladatként vettünk részt rajta. Borsodban éreztük, hogy valami elkezdődött, nagyon fontos állomása volt a Miskolc Rallye, az elmúlt évünknek.
Melyik volt a legemlékezetesebb momentum?
A Baranya Kupa. Meglepett minket, hogy mekkora fölénnyel tudtunk nyerni a márkatársak előtt, nagyon örültünk annak a győzelemnek. Nagyjából hasonló élmény volt, mint, amikor kiderült, hogy bajnokok lettünk.
Egyszer hopp, másszor kopp, tartja a mondás. A Salgó Rallye elég kopogósra sikerült nektek…
Valamint rövidre is. Csak egyetlen pontot kellet volna szereznünk ahhoz, hogy a Kia kupa bajnokaként térhessünk haza Nógrádból. Nem sikerült. Mielőtt elindultunk a szervizparkból az első gyorsaságira, azelőtt 10 perccel, a szervizcsapat úgy döntött, hogy változtatni kell a fékek mechanikáján. Megismerkednünk nem sikerült a módosítással, mert az etap rendkívül rövid, mindössze 3-4 perces volt, az is végig városban. Esélyem sem volt, hogy ráérezzek a fékek működésére, emiatt ideges voltam a rajtban. Én hiszek abban, hogy ilyen módon képes lehet az ember bevonzani a bajt. A negatív energiáim keményen dolgoztak, a fékek pedig megtréfáltak és hamar árokba csúsztunk Kazáron. Onnan kijutottunk, de ki kellett állnunk az első gyorsaságin. Ez volt az évünk mélypontja, de az évzáró Mecsek Rallye-ra felszívtuk magunkat és megszereztük a P11-es géposztály, valamint a Kia kupa győzelméhez szükséges pontokat. Novemberben, Nyíregyházán elindultunk a Rally Hungary-n, ahol az Európa bajnokság mezőnyében teljesítettük a csaknem 1000 kilométeres versenytávot egy Ford Fiestával.
2020-ról mit tudtok? Ford Fiesta R2-ről csiripelnek veletek kapcsolatban a verebek…
Az biztos, hogy egy Forddal és Esztivel fogok menni idén, de minden más képlékeny. Az is, hogy első, vagy második generációs Fiesta R2-nk lesz e, és az is, hogy ezzel a kocsival hol fogunk versenyezni. A főpróbát megtartottuk tavaly, nagyon megtetszett nekünk a kocsi, úgyhogy izgatottan várjuk, hogy miként folytatódik tavasszal a pályafutásunk.
Rallye2.hu – Salánki Gábor
