Izgalmas csatában dőlt el a Zemplén Rallye-n, a Rally2 Bajnokság abszolút bajnoki címének a sorsa. Ifj. Fogarasi Attila és Toloczkó Péter az utolsó centiméterig odatette magát az aranyéremért folytatott versenyfutásban, de a szerencsi futamgyőzelmük is kevésnek bizonyult, két ponttal lemaradtak Kocsisékkal szemben a címvédésről.
A versenyhétvége egy szomorú hírrel indult, ugyanis napokkal a rajt előtt hosszú betegség után elhunyt az 5-ös kategória 2020-as bajnok pilótája, Berta József, akiről a Rally2 versenyzői egy matricával búcsúztak, minden Rally2-es autóra felkerült Joci fotója. Hiányozni fog sokaknak a mindig kedves, szerény és ügyes versenyzőtárs. A csütörtöki itiner és GPS átvételen gyors fogyatkozásnak indult a Just4Fun-al együtt is csak 39 autósnak ígérkező Rally2-es mezőny, többen lemondták a részvételüket. Tellér Antalék és Jobbágy Péterék betegség miatt maradtak távol a hat gyorsaságitól, Kovács Gergők pedig azért, mert egyedül neveztek a P14-be és a BMW Kupába, így már az ózdi eredményeikkel bajnokok lettek. Békési Richárd a pályabejárást megelőző éjjel ért haza a három hétig tartó, 9400 kilométeres Budapest-Bamako Rallye-ról, érthetően fáradt volt, de a pályák mellé azért kilátogatott. Zsebe Gáboréknak nem érkezett meg a nyelestengely a Skodájához, a tartalék alkatrésszel pedig nem merték bevállalni az indulást, otthon, a műhelyben szurkoltak, hogy a P12-es kategóriában elég legyen a 11 pontos előnyük, a bajnoki cím megszerzéséhez. Szombaton, 11:20-kor rajtoltak el a 201-es rajtszámmal Kocsis Imréék, de Fony már előttük is szedte az áldozatait. A Barnóczki-Lengyel előfutó páros autóját a rajt után alig 200 méterrel megdobta az út, a hideg gumikon megforogtak, és egy kőkapunak csapódtak. A srácok sértetlenül megúszták a kalandot, az autójuknak viszont a Zemplén Rallye-ra lőttek. Érdekes, hogy a sunyi kis „bukkanó” elég sok hátsókerekes autót kibillentett az egyensúlyából, a ladásoknak, illetve a BMW-seknek rendre bele kellett nyúlni a kormányba, hogy talpon maradjanak. Krehlik Nándorék is így tettek, ellenben néhány kilométerrel arrébb már nem volt szerencséjük, jókora tempóval csapódtak neki egy szalagkorlátnak. Fábián Donát régi álma volt, hogy kipróbáljon egy Citroen C2R2Maxot, ám Regécnél elszakadt egy motortartó bak, ezért a generátor kilyukasztotta a hűtőt, elfolyt belőle a folyadék. Bencs Zoltánéknak a bózsvai szakaszon tört el a féltengely a Hondában, emiatt kellett kiállniuk. Márkatársaik is küzdöttek, az első Rally2-es versenyét futó Ikotics Mátyásék kicsúsztak a murván, kis híján árokba estek, de a nézők visszatették őket az útra, később a harmadik szakaszon kellett feladniuk a versenyt. Rónavölgyi Endrééknek valamivel több szerencséje volt, mint Bencséknek, bár a féltengelyük nekik is eltört, de bevontatták a Hondájukat a szervizbe, öt perc alatt megjavították és szuperrallyeval célba is értek este, a Rákóczi várban. Mádon a Just4Fun-ból Kovács „Pici” Krisztiánék álltak ki miután, a jobb első kerék kitört a Ladájuk alól, de súlyosan sérült a fék és a futómű is. A második körben is akadt még galiba, Csapó Rolandék VFTS-ének a futóműve adta meg magát a negyedik szakaszon, Simon Györgyék árokba estek, de szerencsére puhára, ennek köszönhetően nem lett komoly baja az autójuknak. A Rally2 mezőnyének legpechesebb párosa minden bizonnyal A Ruszkai Attila-Bodnár Attila duó volt, akik az utolsó szakaszon estek ki, mert kiszakadt a jobb hátsó kerék a Ladájuk alól, és ezzel nem csak a futam második helyét vesztették el, hanem az év végit is, sőt még a dobogóról is lecsúsztak a P12-ben, miközben az aranyéremtől sem sok választotta el őket. A géposztályban Ruszó Krisztiánék szerezték meg az aranyérmet, amire az idei peches versenyeik után már nagyon rászolgáltak. Az ezüstérem Kóródi Koppányéké lett, a bronz pedig Baksai Lászlóéké, akik 12 percet vesztettek az első szakaszon, mert a pilóta véletlenül levert egy kapcsolót, és csak sokára jött rá, hogy miért nem indul be a VFTS-ük. A Lada Kupában Ruszóék, valamint Baksaiék, vehettek át serlegeket, de Ruszkaiékat egyikük sem tudta megelőzni, ők a márkakupában, Zsebe Gáborék pedig a P12-es kategóriában nyerték meg az éves értékelést. A P13-ban Riskó Daniék négy szakaszon voltak a leggyorsabbak, ez pedig elég volt a géposztály elsőségéhez Szerencsen, őket két gyorsasági diadallal Szabó Zoltánék követték a célban. A legboldogabbak viszont Kókai Gáborék lehettek a Szerencsi várban felállított céldobogón, mivel a harmadik helyükkel az éves elsőséget is begyűjtötték. A 6-os kategória legjobbjainak Fekete Gyuláék bizonyultak a Zemplénben, akik ezzel a sikerükkel a végelszámolásnál is megelőzték a géposztályban mögöttük célba érkező Kocsis Imrééket, kategória bajnokok lettek. Györkő Józsefék harmadik helynek örülhettek az évzáró futamon. Az 5-ös géposztályt a már kategóriabajnok Ifj. Fogarasiék uralták, rajtuk kívül csak Kiss Lászlóék gurultak át ezúttal a célvonalon. A 2WD Kupában egyedül Rónavölgyi Endréék indultak, így pont osztásra nem került sor, az éves értékelésben már korábban eldőlt, hogy Péter Pálék megvédték a tavalyi elsőségüket. A Zemplén Rallye abszolút értékelését Ifj. Fogarasi Attiláék nyerték meg, úgy, hogy a negyedik gyorsasági kivételével az összeset behúzták, magabiztos, 52,5 másodperces előnyt építettek ki maguknak a nap végére. Ezzel ők lettek az idei év hatodik, de ha az Ózd Rallye-n legjobb időt futó, ám P14-es autóval az összetett értékelésen kívül versenyző Kovács Gergőéket is figyelembe vesszük, akkor hetedik futamgyőztesei. Hétből igazából hétszer volt más páros a leggyorsabb 2022-ben, és erre az elmúlt tíz, de megkockáztatom, hogy a legutóbbi húsz évben sem volt példa, hihetetlenül kiegyensúlyozott, sok esélyes volt a 2022-es Rally2 Bajnokság. A dobogó második fokára Fekete Gyuláék állhattak fel, és ezzel a bajnokságban a harmadikak lettek. Az évzáró futam bronzérmének Ruszó Krisztiánék örülhettek, de a legboldogabb mindenképpen Kocsis Imre és Henszelmann Zsolt volt. A negyedik helyezésükkel éppen annyi pontot gyűjtöttek, hogy a power stage győzelmével együtt 35 pontot bezsebelő 2021-es bajnokokat, Ifj. Fogarasi Attilát és Toloczkó Pétert két ponttal maguk mögött tudták tartani, így 127-125 arányban elhódították az Országos Rally2 Bajnokság abszolút 2022-es bajnoki címét. Gratulálunk minden célba érkezőnek, helyezettnek és bajnoknak!
A Rallye2 Bajnokság 2022-es pontvadászata a Vértes Rallye pótlására megszervezett Zemplén Rallye-val véget ért, a korábbi évek tapasztalatai alapján a folytatásra márciusig mindenképpen várni kell, de a pontos dátumok és helyszínek majd csak a később megjelenő 2023-as versenynaptár tervezetekből fognak kiderülni.
Rallye2.hu – Salánki Gábor
