Illés Zoltán és Diósi János két dobogós helyezést is szerzett a gyorsaságikon, a Pálháza Rallye-n, az 5-ös kategóriában, de a telkibányai szakaszon, végsebességnél, a Peugeot 206-osuk erőforrása gondolt egy merészet és atomjaira szaggatta önmagát. A Pálháza Rallye-ról Illés Zolival beszélgettünk.
A Vértes Rallye-ról pontokkal, de kupák nélkül tértetek haza. Pálházán a serlegek gyűjtése is célkitűzés volt a számotokra?
Leginkább a célba érkezésre, az új, számunkra ismeretlen pályákra, valamint a tanulásra akartunk koncentrálni a Zemplénben. Egyedül a telkibányai szakasz volt részben ismerős, az elején versenyeztem már korábban, ám a többi gyorsasági abszolút újdonság volt.
Sajnos nem sokkal a táv fele előtt kellett feladnotok a versenyt. Milyen volt az első két gyorsasági, és mi történt a Telkibánya-Rakodó gyorsaságin?
Igazából szuper volt minden, az első szakaszon harmadikak, a másodikon másodikak lettünk a géposztályunkban. A Kőkapu-Újhuta gyorsasági nagyon tetszett, élveztük, hogy szűk, saras és csúszós volt. Ettől úgy sikeresen felébredtünk reggelire. Erdőbénye még jobban tetszett. Gondoltuk, hogy ezt a sormintát folytatva Telkibánya lesz a legjobb, rá is startoltunk rendesen, de egy hosszú egyenesben felrobbant a motorunk. Nagyjából 2-3 kilométerre jártunk még csak a rajttól, és végsebességen haladtunk, úgyhogy jókorát szólt. Arról ne kérdezz, hogy mi, vagy hogyan történt, igazából mi is csak a végeredményt láttuk. Kikönyökölt a motor. Talán a belsőkamerás felvételekből majd okosabbak leszünk, ha meg tudjuk nézni. Mi már nem voltunk versenyben, amikor Baksai Laci és Erdei Zoli balesetet szenvedett, de nagyon bízunk benne, hogy a fiúk minél hamarabb, és teljesen felépülnek. Szurkolunk nekik!
A Mikulás Rallye-ra lesz új motorotok? Már amennyiben terveztek valami kocsikázást a decemberi, murvás versenyhétvégére…
Nem igazán szeretnénk erőltetni a Balaton parti futamot. Alkatrészünk éppen lenne a kocsihoz, ha nagyon akarnánk szerintem össze tudnánk rakni a motort, a Mikulás Rallye-ra, de sok értelmét nem látjuk. Nem szeretnénk átépíteni a kocsit murvára, nem akarunk gumikat vásárolni, ráadásul én 15 éve nem mentem murván. Tesztelni is jó lenne előtte, úgyhogy sok ez így egyszerre. Inkább ezt most elengedjük, és egy kicsit jobban rákészülünk a 2021-es esztendőre.
Rallye2.hu – Salánki Gábor
